|

|
NOWOŚĆ !!!
Xtreme - najnowszy
członek stale rosnącej rodziny EFIS produkcji MGL Avionics.
Zwarta i lekka
konstrukcja, wiele potrzebnych funkcji i przystępna cena sprawiają, że
ten EFIS jest idealny zarówno jako główny przyrząd w mniejszych
statkach powietrznych jak i jako dodatek do istniejącego
oprzyrządowania lub pomocniczy w większych systemach.
więcej...
|

|
NOWOŚĆ !!!
MGL Avionics wypuścił
drugą generację popularnych systemów Odyssey i Voyager. W nowej,
udoskonalonej wersji zastosowano dodatkowy, wysoko wydajny procesor
graficzny oraz zdublowano prędkość procesora co oznacza niezrównane
możliwości przyrządu przy niezmienionej cenie!
Wszystkie aktualnie
dostarczane przyrządy są w wersji G2.
|
 |
Zaawansowane systemy
EFIS. Cenione za wyjątkową łatwość dostosowywania i konfiguracji
Od Enigmy z ekranem 5,7", Voyagera 8,4"
aż do Odysseya 10,4" nasz system zapewnia najpełniejsze rozwiązanie
systemu EFIS samolotu przy najniższym możliwym koszcie. Podstawowe
przyrządy lotnicze, nawigacja z wbudowaną ruchomą mapą GPS i pełna
kontrola parametrów aż do dwóch silników, wskazania terenu 3D, HITS,
TAWS, TIS, sprzężenia z TCAS, FLARM, PCAS, radiostacją, autopilotem -
to tylko kilka z niezliczonych i stale rozszerzanych możliwości tych
systemów.
Szeroki
zakres
zastosowania
od motolotni poprzez samoloty i śmigłowce
ultralekkie, kategorii specjalny, budowanych amatorsko, aż
do zastosowania jako przyrządy pomocnicze w krajach, w których przepisy
to dopuszczają.
|
 |
Systemy EFIS z monochromatycznym
wyświetlaczem
Pierwsza seria systemów EFIS zarówno z
funkcjami monitorowania pracy silnika jak i bez niego. Bardzo popularna
grupa niedrogich systemów o dużych możliwościach, które łatwo można
dostosować do bardzo wielu zastosowań. Idealne jako podstawowe lub
pomocnicze oprzyrządowanie dla motolotni, samolotów i śmigłowców
ultralekkich.
Są
to panele przodujące w instalacjach z otwartym kokpitem, w których
możliwe jest wystąpienie skrajnie trudnych warunków pracy.
Sprawdzone w ekspedycjach z otwartym kokpitem wokół Ziemi i
wykorzystywane są zarówno w warunkach pustynnych jak i arktycznych.
|
 |
Seria MGL Infinity
Nasza
szeroka
gama
eleganckich przyrządów Infinity Singles
przystosowanych do otworów 2,25" (57mm) - od przyrządów pojedynczych
zawierających wiele pożytecznych funkcji aż po przyrządy złożone
monitorujące parametry pracy silnika - na pewno każdy znajdzie coś dla
siebie. Niski koszt i doskonała jakość to połączenie trudne do pobicia.
|
 |
Seria MGL Velocity
Seria
przyrządów
przystosowanych
do otworów 3 1/8" (80mm). Nasza
popularna seria większych przyrządów obejmująca od wysokościomierzy (w
tym z wyprowadzeniem sygnału np. do transpondera), prędkościomierzy,
obrotomierzy również inne przyrządy silnikowe i nawigacyjne - w tym
zespolone łączące kilka funkcji ze sobą.
|
 |
Nowa seria przyrządów do radiokomunikacji
Wkrótce
oficjalnie ogłosimy nasze wejście na pole awioniki radiowej. Nasza
zaawansowana technologicznie radiostacja, rozwijana od 6 lat, zbliża
się do fazy produkcyjnej. Ten pierwszy model przewidziany jest przede
wszystkim do statków powietrznych z otwartym kokpitem i może z
łatwością być obsługiwana w rękawicach. W następnych planach tej serii
są radiostacje z pokrętłami, radiostacje i radiostacje NAV do
integracji z panelami EFIS jak również transponder mode-S.
|
  |
Czujniki
sztucznego horyzontu i kompasy
do wykorzystania
z panelami EFIS Ultra, Enigma, Voyager i Odyssey jak również z
wyświetlaczami AV-1 i AV-2. Również w wersji OEM do wykorzystania w
innych aplikacjach.
|
  |
Systemy MGL RDAC
(Remote Data Aquisition Computer - oddalony układ zbierania danych)
Moduły
monitorowania pracy silnika pracujące z panelami EFIS Extreme, Ultra,
Enigma, Voyager i Odyssey.
Przewidziane do
instalacji w komorze silnikowej, "zbierają" wszystkie dane od czujników
i przekazują do EFIS'a. Pozwalają w ten sposób uniknąć przeprowadzania
przewodów od czujników aż do kokpitu.
|
|